동바리 안전기준

핵심 개념

동바리는 굳지 않은 콘크리트와 거푸집, 작업 중 발생하는 하중을 지지해 구조물이 자립할 때까지 전달하는 가설구조물임 · 동바리 사고는 부재 하나의 강도 부족뿐 아니라 지반 침하, 연결부 이탈, 수평변위, 좌굴, 편심하중이 연쇄적으로 작용해 발생할 수 있음

따라서 조립 전에 먼저 어떤 하중이 얼마나 작용하는지를 산정하고, 그 결과를 바탕으로 부재 간격·연결·가새·기초를 정함 · 수록 기출에서도 구조검토의 가장 선행 작업은 가설물에 작용하는 하중과 외력의 종류·크기를 산정하는 것으로 제시됨

파이프서포트와 강관틀 동바리는 구조와 연결 방식이 다르므로 같은 높이·수평연결재 문장을 그대로 적용하지 않음 · 특히 강재와 강재의 접속부를 철선만으로 고정하는 선택지는 전용 철물에 의한 확실한 연결과 구분해야 함

수록 기출에는 파이프서포트의 길이, 단면2차모멘트 I, 탄성계수 E를 주고 좌굴하중을 계산하는 문항이 있음 · 양단 힌지 조건의 기본식은 다음과 같음

P_{cr}=\frac{\pi^2EI}{L^2}

길이 L이 제곱으로 분모에 들어가므로 같은 부재라도 지지되지 않은 길이가 길어지면 좌굴에 매우 불리해짐 · 수평연결재와 가새는 단순 부속품이 아니라 부재의 유효길이와 횡변위를 억제하는 구조 요소로 이해함

파이프서포트의 이어 쓰기 개수, 전용 철물 수, 수평연결재 간격 같은 숫자는 출제 시점과 부재 종류의 조건을 함께 읽음 · 이 페이지의 요약 숫자만 현재 모든 동바리에 적용하지 않음

문제에서 보이는 키워드	정답으로 연결
Pcr	$P_{cr}=\frac{\pi^2EI}{L^2}$
과하중	타설 순서 불량 · 하중 산정 누락 · 타설 전 구조검토와 작업 중 변형 감시
침하	연약한 지반 · 작은 받침면 · 깔목·받침·기초 보강과 지반 상태 확인
좌굴	긴 부재 · 수평 구속 부족, 편심 · 수평연결재·가새와 부재 수직도 확인
이탈·변형	부적절한 이음 · 철선 임시 연결 · 전용 철물과 접속부 체결 상태 확인
동바리 안전기준	콘크리트·거푸집·작업하중과 외력의 종류·크기를 먼저 산정함

아래 기출은 위에서 정리한 개념이 실제 시험에서 어떻게 출제됐는지 확인하기 위한 근거 자료입니다.

수록 기출 12문항 · 10개 시험 회차 · 2018~2022년