핵심 공식 / 정의
전기화재 원인의 3요소 — 발화원, 착화물, 출화의 경과. (“내화물”은 요소가 아님)
| 요소 | 의미 | 출제 포인트 |
|---|---|---|
| 발화원 | 불을 일으킨 설비·기기 | 비중 1위: 전기배선 및 배선기구 |
| 착화물 | 처음 불이 붙은 가연물 | — |
| 출화의 경과 | 발화에 이른 전기적 경로 | 단락·누전·과전류·접촉부 과열·스파크·절연열화·트래킹 |
주요 출화 경과(경로별 원인).
| 경로 | 내용 |
|---|---|
| 단락(합선) | 절연 피복 손상으로 동선이 직접 접촉 — 비중 최대 경로 |
| 누전(지락) | 절연 불량으로 전류가 대지로 누설 |
| 과전류 | 허용전류 초과로 도체 과열 |
| 접촉부 과열 | 접속 불량으로 접촉저항 증가 |
| 스파크 | 개폐기·차단기 개폐 시 불꽃 — 가연성 증기 체류 장소에서 위험 |
| 트래킹현상 | 절연물 표면의 오염·습기 위로 미소 방전이 반복되어 탄화 도전로(트랙) 형성 후 발화 |
⚠️ 함정 주의: 설비 이상 시 아크의 종류는 단락·지락·차단기 아크 — “전선저항에 의한 아크”는 존재하지 않는 오답. 원인 3요소에 “내화물”을 끼운 선지도 기출 정답(틀린 것).
단위·기호 해설
| 용어 | 정의 | 주의점 |
|---|---|---|
| 트래킹 | 표면 탄화 도전로 형성 | 흑연화·반단선과 구분 |
| 단락 | 선간 직접 접촉 | ”동선이 서로 직접 접촉” 표현으로 출제 |
| 스파크 대책 | 가연성 증기·분진 체류 장소에 개폐기 시설 회피, 방폭형 사용 | 착화화재 방지 문제로 출제 |
해석 / 의미
- 통계 문제(발화원 1위)와 메커니즘 문제(트래킹·단락 정의)의 이원 구조 — “무엇이” 많이 내는가와 “어떻게” 불이 나는가를 분리해 암기
- 출화 경과 목록은 예방 대책 문제의 재료 — 각 경로가 과전류차단기·누전차단기·방폭구조 등 개별 안전장치와 1:1 대응
- 방폭(스파크)·정전기(방전)·절연(열화) 챕터와 교차 출제되는 통합 주제
기출 출제 이력
2018~2022년 기출 8회 · 4개 연도
출제 경향 — 원인 3요소(발화원·착화물·출화의 경과) 구분과 발화원 비중 1위(전기배선·배선기구) 암기형. 트래킹현상 정의가 최근 변주.