핵심 개념
시스템 안전 관리의 수명주기 5단계.
| 단계 | 명칭 | 주요 안전 활동 |
|---|---|---|
| 1 | 구상(Concept) | 예비위험분석(PHA) — 적용 시점이 가장 빠른 기법 |
| 2 | 정의(Definition) | 안전성 요건 구체화, PHA 갱신 |
| 3 | 개발(Development) | FMEA·FTA 등 서브시스템 위험분석 |
| 4 | 생산(Production) | 품질관리, 안전성 검증 |
| 5 | 운전(Deployment/운용) | 운용 안전관리, 사고 조사 — 마지막 단계 |
단계별 판단
| 단계 | 키워드 | 대응 분석 기법 |
|---|---|---|
| 구상 | 개념 스케치 | PHA |
| 정의 | 요건 확정 | PHA 보완 |
| 개발 | 설계·시제작 | FMEA, FTA, HAZOP |
| 생산 | 제조 | 검사·품질관리 |
| 운전 | 사용·유지 | 운용 절차, 교육 |
시험 포인트
- 순서는 구상 → 정의 → 개발 → 생산 → 운전이다.
- 적용 시점이 가장 빠른 위험분석 기법은 구상 단계의 PHA다.
- FMEA·FTA·HAZOP은 설계·시제작이 이루어지는 개발 단계와 연결한다.
- 5단계 체계에서 마지막 단계는 운전이다.
- 시스템 수명주기는 시스템의 일생, 인간-기계 시스템 설계 6단계는 설계 작업의 순서다.
자주 틀리는 포인트
- PHA 대신 FTA나 FMEA를 가장 이른 분석 기법으로 선택하지 않는다.
- 5단계 체계의 마지막을 폐기로 바꾸지 않는다.
- 구상 단계와 정의 단계의 개념 스케치·요건 확정을 서로 바꾸지 않는다.
⚠️ 함정 주의: 문제에서 사용하는 5단계 체계인지 폐기를 포함한 확장 체계인지 먼저 확인한다.
기출 출제 이력
2019~2022년 기출 3회 · 3개 연도
출제 경향 — PHA의 적용 단계(구상, 가장 이른 시점)와 마지막 단계(운전) 단답형이 반복 출제.